y形密封圈用法汇总
发布时间2016-08-08   浏览:3,613 views   调整大小: 16px  14px  12px

车削GY型密封圈

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产品名称: 车削GY型密封圈
  产品材质:聚氨酯TPU
  工作温度:-20度—80度
  工作压力:低于60MP
  生产工艺:车削
  产品优点:耐磨性优异、强度高、抗老化性优异。
  产品用途:适用于工程机械以及冶金行业中的设备高压或者高速系统的密封环境。

GY型密封圈,应用范围很小的一种Y型密封圈,所以很少人知道其用在哪里,既然属于Y型圈,那么就是一种唇形密封圈的范畴。从图片上可以看出GY型密封圈有两个唇,内唇相比外唇较低,说明主要以内唇密封属于轴用密封。并且其具有单双唇之分。采用车削工艺,产品在完整度较好,聚氨酯材质,主要应用在液压缸中。

 

液压缸标准Y型圈

标准油缸Y形圈

标准油缸Y形圈

  产品名称: 液压缸标准Y型圈
  产品用途:孔轴通用对液压缸中的活塞杆和活塞其密封作用
  材质:聚氨酯
  工作温度: -30℃~+120℃
  工作压力: ≤40Mpa
  工作介质: 液压油、压缩空气、乳化液、水
  标准来源: HG4-335-66
  沟槽符合: GB2879-86

Y型圈可以根据内外唇的高低比例不同、横截面不同、两唇之间的夹角不同、高度不同四个方面来分成不同型号的Y型密封圈,但我们通常提起的Y型圈一般指的就是标准的孔轴通用的。
 其他类型还有YX孔用型、YX轴用型、QY孔用型、QY轴用型、高低性Y型孔用密封圈、高低性Y型轴用密封圈、KY轴用型、KY孔用型、YA轴用型

UN密封圈图2

气缸QY型孔、轴用密封圈

产品名称: 气缸QY型孔、轴用密封圈
产品用途: 孔用:用于往复运动气缸中活塞的密封     轴用: 用于往复运动气缸中活塞杆的密封
适用范围: 气缸、风动机械
材质: 聚氨酯(TPU)、丁晴橡胶、硅胶、氟胶
产品硬度: HS75±2°A
工作温度: -40℃~+80℃
工作压力: ≤1Mpa
工作介质:压缩空气
标准来源:JB/T6657-93
沟槽符合:JB/T6656-93
定制:可定制气缸QY型密封圈具备的优点

 1. 材料致密性好,不易泄露介质;
2. 有适当的机械强度和硬度;
3. 压缩性和回弹性好,永久变形小;?
4. 高温下不软化,不分解,低温下不硬化,不脆裂;
5. 抗腐蚀性能好,在酸,碱,油等介质中能长期工作,其体积和硬度变化小,且不粘附在金属表面上;
6. 摩擦系数小,耐磨性好;
7. 具有与密封面结合的柔软性;?
8. 耐老化性好,经久耐用;
9. 加工制造方便,价格便宜,取材容易。
UN密封圈1

UN密封圈1

高低压油缸Y型密封圈

产品名称: 高低压油缸Y型密封圈
产品用途: 孔用:用于往复运动高低压油缸中活塞的密封   轴用: 用于往复运动高低压油缸中活塞杆密封
材质:丁晴橡胶硬度HS75A°
氟橡胶硬度HS80A°
聚氨酯硬度HS85A°
夹织物橡胶硬度HS95A°
工作温度: -40℃~+120℃
工作压力: ≤32Mpa 蕾型圈 ≤50Mpa
工作介质: 液压油、压缩空气、水
标准来源: GB10708.1-89
沟槽符合: GB2879-86
定制:可定制
高低压油缸Y型孔用密封圈
 什么是高低压油缸Y型密封圈
 高低压油缸Y型密封圈也称为蕾形密封圈,是在Y型密封圈的基础上发展而来,高压压油缸Y型密封圈由Y型密封圈和唇内的橡胶圈经过压制粘合而成单向实心密封圈,其工作压力可达60MPa,压力低于30MPa时可不加挡圈。适用于高低压油缸活塞杆往复运动用密封装置,也可用于法兰端盖的静密封装置。
高低压油缸Y型密封圈的优点:
高低压油缸Y型密封圈是在Y形密封圈的基础上发展而来的,所以与其相比优点为
1、上、下部分不同材质的选用,使密封和承压两部分完美的结合。
2、高硬度的胶纺织物,使其既能提高密封压力又能纺织挤入间隙。
3、胶织物表面能保持润滑,提供滑动特性,保证密封面的正常运行。
UN密封圈图

UN密封圈图

液压油封YX型密封圈

产品名称: 液压油缸YX型密封圈
产品用途: 孔用:用于往复运动液压油缸中活塞的密封   轴用:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封
适用范围: TPU:一般液压缸、通用设备液压缸  CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸
材质: 聚氨酯TPU、CPU、橡胶
产品硬度: HS85±2°A
工作温度:TPU: -40℃~+80℃  CPU: -40℃~+120℃
工作压力: ≤32Mpa
工作介质:液压油、乳化液、水
标准来源:JB/ZP4265-77  替代JB/ZQ4265-86 取代Q/ZB249-77
定制:可定制
液压油缸YX密封圈快速安装技巧:
 在液压油缸中的YX密封圈一般采用聚氨酯材料制成,聚氨酯材质的密封圈具有密封性能好,耐磨性能高,耐油性好等优点,但一般聚氨酯材质的YX密封圈脆性高,所以在冬天安装YX型密封圈时比较困难,并且容易损伤产品,为此高科橡塑叫大家一个安装的小技巧:
在安装液压缸YX型密封圈时可以先制作一个小工具,用0.5mm后厚的铁皮,制作成一个宽度60mm开口间隙为2mm的圆环,制作成的圆环与YX型密封圈外径相等,在安装时,将制作好的圆环裹住密封圈,使用φ35mm的喉箍扎紧,调节喉箍螺母让YX型密封圈的唇边与液压缸内径相同,然后将活塞推进油缸内,可以保证密封圈的良好安装。
UNS轴孔通用密封工作图

UNS轴孔通用密封工作图

通用Y型唇形密封圈

产品名称: 通用Y型唇形密封圈
产品用途: 用于往复运动液压油缸、气缸活塞与活塞杆的密封
使用注意: 工作压力波动较大时需要使用支撑环、高压时应当加入挡圈
材质: 丁腈橡胶、聚氨酯
产品硬度: 70±5°A 85±5°A
工作温度: -40℃~+120℃
工作压力: ≤25Mpa
工作介质: 液压油、水、空气
标准来源: HG4-335-66我们经常提到的Y形密封圈一般指的是内外唇高度相等孔轴通用密封圈,可以使用在液压油缸中也可使用在气缸中,在压力较大时还可以配合挡圈与支撑环使用,通用Y型唇形密封圈具备以下优点?

 1、密封性能可靠
2、摩擦阻力小,运动平稳。
3、耐压性好,使用压力范围广。
4、结构简单,价格低廉。
5、安装方便。
Y形圈有什么缺点?
1、Y形密封圈主要缺点是只能单向起作用,活塞类的双向密封需使用一对Y形密封圈,增加了轴向尺寸;
2、普通Y形密封圈的断面尺寸大于O形密封圈,所以安装沟槽尺寸较大,为了便于安装有时需使用分割式沟槽。现在许多国家开发了小断面尺寸,Y形密封圈的尺寸和Y形密封圈的安装问题都在逐步的改善。
UN液压密封圈

UN液压密封圈

套筒缸YA型轴用密封圈

产品名称: 套筒缸YA型轴用密封圈
产品用途: 用于往复运动液压油缸中活塞与活塞杆的密封
适用范围: 各种套筒缸以及一般通用液压设备油缸
材质: 聚氨酯TPU、CPU
产品硬度: HS85±2°A
工作温度: TPU: -40℃~+80℃  CPU: -40℃~+120℃
工作压力: ≤21Mpa
工作介质: 液压油、水
标准来源: 农机标准
定制: 可定制
聚氨酯YA型密封圈安装时要注意什么
   在安装聚氨酯材质的YA密封圈时,要注意避免密封圈被击破、翻卷和咬边的情况出现,因为聚氨酯材质硬度较高,其预压缩大不正当的安装方法都会带来以上几种请款的发生。
那么聚氨酯材料的YA型密封圈应该如何安装呢?
在安装时可以用螺丝刀将密封圈的密封唇沿着缸的内径往里面压,或者使用铁丝捆主YA密封圈的外径使其将低于液压缸的内径以内,轻松的把密封圈送进缸内,再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤,导致密封失效,增加维修时间。针对这种情况,我们用0.lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长方形,其长度等于YA型密封圈外径的周长,然后用它将密封圈裹紧,再一点一点地送入液压缸缸筒中,待外唇口全部进入缸筒后再将其抽出,安装效果较好

UN活塞密封圈2

UN活塞密封圈2

机械油缸KY型密封圈

产品名称: 机械油缸KY型密封圈
产品用途: 孔用:用于往复运动气缸中活塞的密封   轴用:用于往复运动气缸中活塞杆的密封
适用范围: 各种工程机械及高温、高压、冲击等工况恶劣的液压机械油缸
材质: 聚氨酯TPU、CPU
产品硬度: HS90±5°A
工作温度: CPU:-40℃~+120℃   TPU:-40℃~+80℃
工作压力: ≤40Mpa
工作介质: 液压油、乳化液、水
标准来源: 企业标准
沟槽符合: GB2879-81
机械油缸KY型轴用密封圈
聚氨酯KY型密封圈的特点
 KY型密封圈经常被使用在液压系统中,其中聚氨酯材料的Y型密封圈具有硬度高、弹性强、耐油、耐磨、带低温等特点。KY型密封圈具有轴用和孔用之分其内外唇的不等高的设计决定了这一点,使其不管以哪种方式使用都可以起到较好的密封性能。对于内外唇高度不一KY型密封圈,其较短的唇主要和密封面接触,其摩擦阻力较小具有很好的耐磨性,使其使用的寿命更长。长唇的作用在于提高较大的预压缩量与非运动的表面,以保证Y形密封圈在工作中不会乱抖动。

电话:15630675388 网址:www.xiaohan777.com
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