o形密封圈汇总
发布时间2016-08-09   浏览：2,554 views   调整大小： 16px  14px  12px

丁晴橡胶O型密封圈

耐高温氟胶硅胶O形圈

耐高温氟胶硅胶O形圈

产品名称：丁晴橡胶O型密封圈
产品材质：丁晴橡胶NBR
工作温度：-40度—120度
工作压力：小于32MP
工作介质：液压油、润滑油、石油系液压系统、汽油、燃油、硅油、水、甘醇液压油系等。
标准来源：GB1235-76
产品用途：适用于一般液压气动系统的动密封以及轴向静密封。
生产工艺：车削
产品优点：良好的耐油、耐高温。抗磨性好。抗溶剂以及伸长性。
产品缺点：不适用于磷酸酯系列液压系统以及含极性添加剂的齿轮油密封系统。
    丁晴橡胶O型圈主要是以丁晴橡胶-NBR为基础原料，它是由丁二烯以及丙烯腈聚合而成，由于属于合成橡胶密封圈，因此具备多种材质橡胶的特性。而其最大的优点就是良好的耐油性、耐磨性，与此相对应耐热性和粘结力也是比较不错的。由于其出色的物理特性以及化学稳定性，被广泛运用到各个领域。在材料的区分上丁晴橡胶O型密封圈可以根据客户的需求定制称白色、红色、黑色、蓝色、橙色、棕色、绿色、黄色、灰色或其它指定颜色。
O型密封圈在液压以及气压传动系统中运用的比较广泛。静态的密封环境中，O型密封圈能够有效地防止油液和气体的渗漏。在动态的密封环境中，O型密封圈能够在往复运动或者低转速的轴向运动中有效地起到密封效果。

氟橡胶O型密封圈

氟胶O型圈

氟胶O型圈

产品名称：氟橡胶O型密封圈
产品材质：氟橡胶FPM
工作温度：-20度—300度
工作压力：小于32MP
工作介质：石油基以及双酯类油、有机无机溶剂、硅醚硅酸类油等
标准来源：GB3452.1-92或GB1235-76
产品用途：适用于所有润滑油以及汽油液压油合成油密封系统。
生产工艺：车削
产品优点：优异的耐酸碱以及化学药品特性、耐热且耐油(包含磷酸酯系列液压油系统)。
产品缺点：仅仅不适用于低分子的胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类、酮、醚、酯类液压油
   氟橡胶O型密封圈主要材质为氟橡胶，是具有高度稳定性且耐介质性最好的一种橡胶材质，其延伸材料具有耐强氧化性以及耐高温老化的特质。用其制作出来的O型密封圈，其拉断伸长率刻保持在100%以上，特殊情况下可到200%-300%之间。材料硬度在90度到95度之间。
氟橡胶制作的O型密封圈由于其良好的材料特性使其可以再零下20度到260度的温度内长久工作，300度情况下适时间总量使用。正是基于其优良的材料特性，因此被广泛运用到各个领域。在选择上有多种颜色可以选择，棕色、绿色、黑色、白色、棕红、黄色与蓝色都是其常见的颜色。

氟硅胶O型密封圈

氟胶O形圈 硅胶O形圈 三元乙丙O形圈

氟胶O形圈 硅胶O形圈 三元乙丙O形圈

产品名称：氟硅胶O型密封圈
产品材质：氟硅胶
工作温度：-50度—250度
工作压力：小于32MP
工作介质：石油基各种燃油润滑油、各种有机无机溶剂以及芳香族、脂肪族溶剂。
标准来源：GB3452.1-92
产品用途：广泛运用于航空航天系统油料密封、汽车工业车辆密封、军工行业苛刻环境密封系统、机械纺织领域等。
生产工艺：车削
产品优点：具备硅橡胶的使用特性同时兼具氟橡胶的优异特性，是二者使用方向的结合体。
产品缺点：仅仅不适用于低分子的胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类、酮、醚、酯类液压油.
氟硅胶O型密封圈(FVMQ)特性：
   氟硅橡胶O型密封圈主要由氟硅橡胶组成，同时具备了氟橡胶以及硅橡胶的优良特性，在耐热性和耐寒性和老化性的同时，也在耐氢类溶剂和酸碱特性上有突出的表现。
在耐油及溶剂方面，氟硅胶O型密封圈在浸渍一定时间的化学溶剂后是唯一能在零下60度至230度下耐非极性的弹性体。在耐热方面氟硅胶能在150度—200度之间能够保证2000小时以上的良好使用状态。在耐寒方面由于其分子式结构为线型高聚物，因此低温特性要优于氟橡胶，脆性温度能够达到零下89度。另外在电性能以及耐辐射性能以及物理机械性能上面氟硅胶O型密封圈也都有着出色的表现。

硅胶O型密封圈

耐高温O型圈

耐高温O型圈

产品名称：硅胶O型密封圈
产品材质：硅橡胶PMQ/VMQ
工作温度：-60度—250度
工作压力：小于32MP
标准来源：GB3452.1-92或GB1235-76
可替标准：GB3452.1-82
沟槽符合：GB3452.3-88
产品用途：特别适用于高低温下的高速旋转密封以及食品机械密封、同样适用于低速密封，广泛运用于现代工业。
生产工艺：车削
产品优点：耐热耐寒性极好、永久压缩变形量小、高温环境变形量小且无毒副物质产生、抗拉性以及耐老化性。
产品缺点：机械强度低.

   首先要考虑密封介质是否与O型密封圈相兼容，其次要考虑整个密封件处在的系统压力、温度以及运行周期。另外在选择的时候还要注意以下几点：
1、密封圈的硬度：材料的硬度是影响密封性能的重要组成部分，硬度的高低直接决定了密封圈的压缩量和最大挤出间隙。
2、挤出间隙：最大挤出间隙和系统压力，材料的硬度和密封圈的截面直径都会造成较大的影响。通常情况下，当工作压力升高的过程也是最大挤出间隙缩小的过程，否则就会引起密封失效。
3、主要应用于低速旋转运动的旋转轴密封系统。

车削聚氨酯O型密封圈

红色聚氨酯密封圈O型圈 pu机械密封件 氟胶O型圈

红色聚氨酯密封圈O型圈 pu机械密封件 氟胶O型圈

产品名称：车削O型密封圈
产品材质：氟硅胶/丁晴橡胶/硅胶/氟硅胶
工作温度：-35度—300度
工作压力：小于32MP
工作介质：液压油、润滑油、空气、水
标准来源：GB1235-76
生产工艺：车削

O型密封圈：
   O型圈是一种横截面为圆形的密封圈，由此得名O型密封圈。通常的分类形式是以材质来区分，主要应用的材质包括：丁晴橡胶NBR、氟橡胶FPM、硅橡胶PMQ以及氟硅胶等，另外还能根据需要定制氢化丁晴橡胶HNBR、橡塑胶RP、乙丙胶EPM以及聚丙烯酸酯橡胶ACM等各种材质。
在具体的型号区分上O型密封圈主要参考两个国标标准即GB1235-76和旧国标GB3452.1-92不同的标准对应不同的外径以及断面直径，同样两个标准在误差程度上也有略微的差别，具体数据可以参考产品知识中的O型密封圈型号。除了国内标准，O型密封圈也拥有其它国家的标准，常见的有：美国国家标准、日本、英国、法国、德国等国家标准。因此在选购密封圈的同时务必认准标准来源，以免出现误差。
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