车削浇注注塑聚胺脂蕾形密封圈
发布时间2016-05-06   浏览:1,083 views   调整大小: 16px  14px  12px

蕾形密封圈

聚氨酯高端车削组合密封圈

聚氨酯高端车削组合密封圈

  Y形密封圈刚出现,就显示出它在液压元件如液压缸中密封的优越性:密封性好,密封压力高,结构不复杂,摩擦力小,磨损少,并有自密封作用,且寿命长。但是随着液压技术进步,压力提高,相对往复运动速度加快等,它的不足之处就明显出现。就需要改进,仍像上面加挡圈、防尘副边之类,并未脱离原Y密封圈的范畴,就需要进行质的改进,在Y形密封圈的基础上,发展新型密封圈以适应液压密封技术发展的需求。这就利用不同材料的特性和不同结构作用特点,而出现新的密封圈,如蕾形密封圈,见图1。

蕾形密封圈

蕾形密封圈

图1 蕾形密封圈

  蕾形密封圈的形状见图1(a)、(b)、(c)、(d)、(e),以图1(a)为例介绍。由图可知蕾形密封圈由两部分组成,其一上部为实心近似圆环的橡胶体,其二它的下部就像Y形的环状体。上部为该密封圈的关键密封部位。故要求它应具有较柔软的而又富于弹性、受压变形大且恢复变形趋势好的特点,此为密封部分。而下部应具有较高的硬度,受压变形小,是承压实体。这样往往上部采用丁腈合成橡胶,而下部采用夹织物橡胶;这两种材料和两种结构结合,压制粘合而成一整体的密封圈。它具有良好的密封性,提高密封压力,又能防止该型密封圈被挤入间隙,减少摩擦,夹织物橡胶表面能保持润滑,保证了良好的滑动性能,保证密封面的正常运动。这种密封圈上部要求的较柔软丁腈橡胶的硬度应为邵尔70~80,而下部的夹织物橡胶硬度为邵尔90左右。唇部压缩率大小很重要。压缩率过小,则密封性不好,甚至泄漏;压缩率过大则摩擦阻力大,磨损大,将导致该密封圈密封性过早失效,即寿命短,依据实践经验人们认为蕾形密封圈的合适压缩率应在12%~19%之间。

  蕾形密封圈的密封机理与Y密封圈密封机理基本一致,它亦有预压紧力。只是在压力作用下,通过该密封圈上部的形变,在密封唇部产生拉伸-压缩应力,密封唇被推向金属的密封面,产生接触应力。随着液体压力增大,密封唇变形亦随之增大。接触压力也增大,故它具有自密封的作用。

  蕾形密封圈与Y形密封圈无论结构、材质、机理等均不同:蕾形密封圈由两种材质、两种结构压制粘合而成,而Y形密封圈是单一材质单一体而成;蕾形密封圈的密封机理是拉伸一压缩应力,而Y形密封圈是压缩应力;蕾形密封圈的密封工作压力高于Y形密封工作压力,蕾形密封圈密封工作压力可达60MPa(压力低于30MPa时可不加挡圈)。它主要作活塞杆往复运动单向密封。但亦可以用于法兰端盖的静密封装置。它适用于矿物油基液压油、水及乳化液等液体介质。

京城密封件厂生产单体液压支柱密封件及千斤顶密封件、鼓形圈、车削密封件、O形圈、蕾形圈、防尘圈、Y形圈<等橡胶件,综合采煤机等机械密封件,活塞导向环、档圈、防挤圈等塑料件等煤碳部定点生产企业。产品用于煤矿机械设备能根据需要订做网址:www.xiaohan777.com电话:15630675388

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